ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਅਤੇ ਫੋਨ ਕੇਬਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। BT ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਕਿਊਬੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਖਾ, ਆਦਿ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਹਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। BT ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੋਜ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਵਿਆਪਕ EV ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, 38% ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ EV ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੁੰਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ 60% ਨੇ ਯੂਕੇ ਦੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 78% ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ਼ 54,000 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2030 ਤੱਕ 300,000 ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 160,000 ਜਨਤਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਨੂੰ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ EV ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਪਰ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ EV ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਜੋੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਦਿ ਕੈਬਨਿਟ ਸਥਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਕੌਂਸਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ, ਜਨਤਕ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ, ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿੱਤੀ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਬੀਟੀ ਗਰੁੱਪ ਵਿਖੇ ਆਦਿ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਟੌਮ ਗਾਈ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ, ਅਸਲ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਲਈ ਜੁੜਨ ਦੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ, ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਲੈਸਲੀ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਕੰਪਨੀ
0086 19158819659
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-12-2024
