ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 800V ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੋਵੇਂ ਹੀ "5 ਮਿੰਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ" ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
ਇੱਕ, ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਲਈ ਜੂਨੀਅਰ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: P=UI। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕਾਂ, ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੇ, ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਧ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਰਸਤਾ "ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ" ਹੈ, ਨਹੀਂ, ਇਹ "ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ" ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂ, ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਕਰੰਟ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਮੋਟਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਰੋਧਕ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲੀ 400V ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਤਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Huawei ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 800V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ 30%-80% SOC ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਹਾਈ-ਕਰੰਟ ਮੋਡ ਸਿਰਫ 10%-20% SOC 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੋਰ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 800V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲਈ, 800V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ 800V ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਪੂਰਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਹੈ, 800V ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 19113245382 (ਵਟਸਐਪ, ਵੀਚੈਟ)
Email: sale04@cngreenscience.com