800v ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਣਗੀਆਂ?

ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ 800V ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਉਠਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ IGBT ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਏਗਾ. ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਖੁਦ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਦੂਜੀ ਦੂਜੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਸਆਈਸੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਇਕ ਹੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਵੇਗੀ.

ਪਰ ਓਮਜ਼ ਲਈ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੀ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਰਚੇ. ਇਸ ਲਈ, ਐਸਆਈਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਐਸਆਈਸੀ ਚਿੰਤਤ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਟੇਸਲਾ ਸੀ.

2018 ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮੋਡੀ ules ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਆਈਜੀਬੀਟੀ ਦੇ ਮੈਡਿ .ਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮੋਡੀ .ਲ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਅਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਘਾਟਾ 75% ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, IIGBT ਮੋਡੀ .ਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਸਆਈਸੀ ਮੈਡਿ .ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5% ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਖਰਚੇ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਲਗਭਗ 1,500 ਯੂਆਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ.
ਇਸ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੂਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਲੀਅਮ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ 400 ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਸੀ.
800v ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਟੇਮਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ 800v 800 ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 2019 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਦੌੜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਿਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 800v ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਿਆਂ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ "ਅਣਉਚਿਤ" ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ' ਤੇ ਫੋਕਸ.
ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 800v ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ 800 ਵੀ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਨ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ,

ਜੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਟੇਲ: +86 191132458282 (ਵਟਸਐਪ, ਵੇਚੇਟ)
ਈਮੇਲ:sale04@cngreenscience.com