ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, AC (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਆਓ AC EV ਚਾਰਜਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ:
ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (ਡੀਸੀ) ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਈਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ:
1. ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ: AC ਚਾਰਜਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
2. ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ: ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਰਾਹੀਂ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ:
AC EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਦ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ:
1. ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ: AC ਚਾਰਜਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, 3.7kW ਤੋਂ 22kW ਤੱਕ। ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ।
2. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: EV ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
3. ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoC): ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ AC ਚਾਰਜਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਰ ਆਪਣੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ 80% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
4. ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਈਵੀ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ: ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਪੱਧਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ EV ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਣ।
ਸਿੱਟਾ:
AC EV ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਦ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ EV ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
0086 19158819831
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-13-2023
