ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, AC (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਆਉ AC EV ਚਾਰਜਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ:
AC ਚਾਰਜਰ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਹੈ:
1. ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ: AC ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
2. ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ: AC ਚਾਰਜਰ ਕਨਵਰਟ ਕੀਤੀ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ:
AC EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ:
1. ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ: AC ਚਾਰਜਰ 3.7kW ਤੋਂ 22kW ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: EV ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
3. ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoC): ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ 80% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਈਵੀਜ਼ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ: ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ EV ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਣ।
ਸਿੱਟਾ:
AC EV ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
0086 19158819831
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-13-2023
