ਈਯੂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ ਰੋਲਆਊਟ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੂਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, 2030 ਤੱਕ 8.8 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਈਯੂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ (29 ਅਪ੍ਰੈਲ) ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ 27 ਈਯੂ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਸੀਈਏ) ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ 2017 ਤੋਂ, ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ।
ACEA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, EU ਨੂੰ 8.8 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 22,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਰ ਤੋਂ ਅੱਠ ਗੁਣਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਈਯੂ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2050 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
2021 ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਨੂੰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 1990 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 55% ਤੱਕ ਨਿਕਾਸੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2050 ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।
ACEA ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਸਿਗਰਿਡ ਡੀ ਵ੍ਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: "ਸਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ EU ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
"ਇਹ EU ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਇਸ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.
ਸੂਸੀ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਿਟੇਡ, ਕੰ.
0086 19302815938
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-05-2024
