ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਰਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਬਲੌਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ ਰੋਲਆਉਟ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੂਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, 8.8 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ (ਅਪ੍ਰੈਲ 29 ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ 27 ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਸੀਆਈਏ) ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2017 ਤੋਂ 2017 ਤੋਂ, 2017 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਈਯੂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ.
ਏਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2030 ਤਕ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਓ ਨੂੰ 8.8 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ 22,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਓ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਉਹ ਬੁਨਿਆਦੀ an ਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2050 ਤਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
2021 ਵਿਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਈਯੂ ਮੈਂਬਰ ਸਟੇਟ ਨੂੰ 2030 ਤਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 1990 ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
2050 ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਪੂਰੀ-ਜ਼ੀਰੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਏਸੀਆ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਸਿਡਰ੍ਰਿਡ ਡੀ ਵੈਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਜਾਰੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ: "ਸਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਿਕਾਸ ਕਮੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਈਯੂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ."
"ਇਹ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ."
ਇਸ ਲਈ, ਲਾਰਡਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ.
ਸੂਜ਼ੀ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਕੰਪਨੀ.
0086 19302815938
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ -05-2024
