ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਕਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਵਾਬ 01 ਮਾਲਕ ਫੈਂਗ ਯੂ .3 ਯੂਰੋ (ਲਗਭਗ 10 ਯੁਆਨ).
2022 ਵਿਚ ਇਸ ਪਲੱਗ -ਿਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੈਂਗ ਯੂ ਨੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ "ਦਿਲੋਂ ਥਕਾਵਟ" ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ "ਦਿਲ ਦਾ ਥਕਾਵਟ" ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਸਹਿਣਾ ਪਿਆ.
ਫੈਂਗ ਯੂ ਅਕਸਰ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਈਕੇਆ ਵਿੱਚ ਡੇਟੀਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ; ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਫੀਸ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੈਂਗ ਵਾਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ ਕਲਾਕ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ. ਉਹ ਟੀਮ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਨਾ ਸਿਰਫ ਫੈਂਗ ਯੂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਲਈ ਕੌੜੇ ਹਨ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 5%. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਬਵਾਸੀਰ, ਭੈੜੇ ਬਵਾਸੀਰ, ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਬਵਾਸੀਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ. ਅਲੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ Energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਅਵਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਟਿਏਨੀਅਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਬਰਾਮਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 16,242 ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਇਟਸ ਦੇ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਸਮੁੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਚਾਰਜਿੰਗ? ਉਹ ਜਿਸ ਨੇ 27 ਡਾਲਰ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ
ਯੂਰਪ, 2020, ਅਤੇ 2021 ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8.5, 15.4 ਵਿਚ, ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ 20.7, 15.4, ਅਤੇ 19.7, ਅਤੇ 17.7 ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ 10.7, 17.6 ਅਤੇ 17.7. 7.3. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਪਛੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਵਾਸੀਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਸਪੇਨ ਦੇ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਗਾਣੇ ਦਾ ਗਾਣਾ, ਗਾਣੇ ਦਾ ਗਾਣਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਰਵਉਚਾਂ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਗਾਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੇਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਹ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਸਪੇਨ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਗਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਵਾਲੀ iled ਲਾਦ ਵਜੋਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਫੈਂਗ ਯੂ ਨੇ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ, "ਸੈਂਕੜੇ ਕਮਿ communities ਨਿਟੀਆਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ੇਰ ਦਾ iles ੇਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਸੈਂਕੜੇ ਕਮਿ communities ਨਿਟੀਆਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ." ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਇਕ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਇਕ ਨਿਜੀ ਘਰ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਫੈਂਗ ਯੂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ, "ਇਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੁਣ ਤਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ."
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਲੱਭਣਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਮ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੋਟੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਮਾੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ. "
ਜੇ ਡੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ 20% ਵੱਧ ਹੈ. ਡੇਟਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ 2019 ਵਿੱਚ 20% ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਧੋਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ile ੇਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ.
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 50,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ iless ੇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ, ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ.
ਯੂ ਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ 80% ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲੇਖਾਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 88% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਫਾਸਟ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ ਬਵਾਸੀਰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ 4.7% ਹੈ.
ਵਰਲਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੀਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 68,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 1,500 ਪੱਧਰ 3 ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1,500 ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, 100 ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਵਾਸੀਰ ਲਈ ਸਿਰਫ 2 ਪੱਧਰ 3 ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਹਨ.
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ "ਪੈਸਿਵ" ਚੋਣ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. 2023 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਚਾਰ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ p ੇਰ ਪਾਇਆ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਹਵਾ ਵਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ 7% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 15% ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ 5% ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਿਆ. "ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ."
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ "100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਮੇਰੀ 75-- ਡੀਗੇ੍ਰੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਹੈ. ਸਦੱਸਤਾ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ 27 ਯੂਐਸ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 194 ਯੁਆਨ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, "
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਵੈ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ, ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਦਾ ile ੇਰ ਹੋਰ ਲੇਆਉਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੀਲ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਰੀਮਗ੍ਰੈਡ ਕਰੀਮ ਵਿੱਚ ਭਰਨਾ
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਪਾਰਕ ਅਵਸਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਈਨਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਵਿਚ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.
"ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. " ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਚੀਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ.
ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ? ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 80% ਤੋਂ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ -10 ° C ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਸੂਜ਼ੀ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਕੰਪਨੀ.
0086 19302815938
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ -08-2024
