ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਰੈਗੂਲਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ' ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਿਲਗਾਂ (37 ਮੀਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਰ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਰੈਗੂਲਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ' ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਿਲਗਾਂ (37 ਮੀਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਰ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ/ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਐਡ-ਹੋਕ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

---------------

ਹੈਲਨ ਦੁਆਰਾ,ਗ੍ਰੀਨਸੈਂਸ- ਇੱਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੈ.

ਜੁਲਾਈ 31, 2023, 9:20 ਜੀ.ਐਮ.ਟੀ. +8

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਕਾਉਂਸਲ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਮਾਲਕਾਂ (ਈਵੀ) ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਹਿਜ ਕਰਾਸ-ਕੰਟੀਨੈਂਟੀਲਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਤਾਜ਼ਾ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਨਿਯਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵੈਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ sframe ਾਂਚੇ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਕੇ ਚਿੰਤਾ ਸੀਮਾ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

2025 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਿਆਂ, ਨਵਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (37 ਐਮਆਈਐਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ (ਦਸ-ਟੀ) ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 150 ਕਿਲੋ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੌਕ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਗਲਿਆਰਾ. ਇੱਕ ਵੀ ਡਬਲਯੂ ਆਈ ਡੀ ਬੱਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ 3,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2,000 ਮੀਲ) ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਇਸ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਸੀਮਾ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਸ-ਟੈਬ ਤੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ.

ਟ੍ਰਾਂਸ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ

ਦਸ-ਟੀ ਕੋਰ ਨੈਟਵਰਕ ਗਲਿਆਰੇ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮਾਪ 55 "ਫਿੱਟ" ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਈਯੂ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2030 ਤੱਕ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੇ ਲੜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀ (2050 ਤੱਕ ਮੌਸਮ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ 71 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ ਸੜਕ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਲੇਖਾ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਰਸਮੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੇ ਯੂਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਕਥਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

"ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸਾਡੇ '55' ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੀਲ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਏਜੰਡਾ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ. "ਅਸੀਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਅੱਜ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੀਵਾਇਲੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਣਗੇ."

ਨਿਯਮ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਡ-ਹੌਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਭੁਗਤਾਨ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਈਵਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਈਵਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸੱਜੇ ਐਪ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਈ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕੀਮਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਉਡੀਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਯਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵੈਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਭਾਰੀ ਡਿ uty ਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ progan ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਰਿਟਾਈਮ ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਜ ਰੀਫਿ ing ਬਹੀਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.