I. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਤਿੰਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ; AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਢੇਰਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀਆਂ, ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਸੜਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ, ਹਾਈਵੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ Q/GDW 485-2010 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਪਾਇਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
1, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ :
(1) ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -20℃～+50℃;
(2) ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: 5% - 95%;
(3) ਉਚਾਈ: ≤2000m;
(4) ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.3g; ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.15g; ਉਪਕਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਸਾਈਨਸਾਇਡਲ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ 1.67 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
2,ਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ:
(1) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜr ਸ਼ੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਨਡੋਰ IP32; ਬਾਹਰੀ IP54, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰੋ।
(2) ਤਿੰਨ ਐਂਟੀ-(ਨਮੀ ਵਿਰੋਧੀ, ਐਂਟੀ-ਮੋਲਡ, ਐਂਟੀ-ਸਾਲਟ ਸਪਰੇਅ) ਲੋੜਾਂ: ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਮੀ ਵਿਰੋਧੀ, ਐਂਟੀ-ਮੋਲਡ, ਐਂਟੀ-ਸਾਲਟ ਸਪਰੇਅ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। , ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਬਾਹਰੀ ਨਮੀ ਵਾਲੇ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।
(3) ਐਂਟੀਰਸਟ (ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ) ਸੁਰੱਖਿਆ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਆਇਰਨ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਐਂਟੀਰਸਟ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ ਇਲਾਜ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ੈੱਲ 8.2.10 ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ GB 7251.3-2005 ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਸ਼ੈੱਲ ਬਣਤਰ ਫੀਚਰ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਬਾਡੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ, ਮੀਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਕਾਰਡ ਉਪਕਰਣ, ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਬਣਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 1.5mm ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਟਾਵਰ ਪੰਚ, ਝੁਕਣ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗੋਲ ਕਰਵਡ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰ ਜਾਂ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਈਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਪੈਨਲ ਬਟਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਹੋਲ ਆਦਿ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਤਾਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੇਸ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ.
ਫਾਸਟਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਡ ਜ਼ਿੰਕ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪੇਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਬਣਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰ ਸਰੀਰ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
(1) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
(2) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ 5° ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਢਲਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(3) ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ dehumidifier ਦੁਆਰਾ dehumidified ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਤਾਪ ਭੰਗ ਦੇ ਛੇਕ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਮੀ ਕੰਟਰੋਲਰ + ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਪੂਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਵੇਲਡ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ IP54 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(5) ਸੀਲਬੰਦ ਵੇਲਡ ਬਣਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ, ਛਿੜਕਾਅ ਸੀਲਬੰਦ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੈਂਬਲ, ਜਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਛਿੜਕਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
(6) ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੰਗ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।
(7) ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੰਪੋਨਟਾਈਜ਼ਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੰਗ ਵੇਲਡ ਸੀਮਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(8) ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਲੌਕ ਲੀਵਰ, ਹਿੰਗਜ਼, ਆਦਿ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਨਿਰਪੱਖ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮਾਂ GB 2423.17 96h ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(9) ਨੇਮਪਲੇਟ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕੋਰ-ਪੁਲਿੰਗ ਰਿਵੇਟਸ ਜਾਂ ਅਡੈਸਿਵ ਬੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੇਚ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(10) ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਜ਼ਿੰਕ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਲੇਟਿੰਗ ਜਾਂ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਕ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਾਸਟਨਰ ਚਿੱਟੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ 96h ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਫਾਸਟਨਰ ਸਾਰੇ 304 ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ.
(11) ਜ਼ਿੰਕ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਾਸਟਨਰ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਫਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
(12) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਵਾਲਬੌਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੁੱਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪੰਚਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਾਈਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
0086 19158819831
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-10-2024
