ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। AC (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) ਅਤੇ DC (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਪਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ।ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 kW ਤੋਂ 22 kW ਤੱਕ ਦੇ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ,ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਈਵੇਅ ਰੈਸਟ ਸਟਾਪਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਏਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਈਵੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਘੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਕਰੇ ਵਿੱਚ,ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਮੇਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿ ਈਵੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਸੀਐਸ) ਮਿਆਰ ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, CHAdeMO ਮਿਆਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ AC ਚਾਰਜਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੈਸਲੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਈਮੇਲ:sale03@cngreenscience.com
ਫ਼ੋਨ: 0086 19158819659 (ਵੀਚੈਟ ਅਤੇ ਵਟਸਐਪ)
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਕੰਪਨੀ
www.cngreenscience.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-24-2024
