ਗ੍ਰੀਨੈਂਸ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਰਟਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਦੇ ਹੱਲ
  • ਲੇਸਲੇ: +86 191588819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ਈਸੀ ਚਾਰਜਰ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਤਰਲ-ਠੰਡਾ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ, ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ

1. ਸਿਧਾਂਤ

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੂਲਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ module ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ ਲਿਖਦਾ ਹੈ:

ਐਸਡੀਐਫ (1)

2. ਕੋਰ ਫਾਇਦੇ

ਏ. ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਤਰਲ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ: ਇਹ ਇਕ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀ module ਲ + ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈਕੇਬਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ਼ੋਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਲਾਗਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਇਰਡ ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ: ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀ module ਲ + ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਕੇਬਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ (ਈਥਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ, ਤੇਲ, ਆਦਿ) ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਵੱਡੇ ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਭੜਕ ਰਹੇ ਹਨ; ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਤਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਬਲ ਵਿਆਸ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰੌਲਾ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ.

ਬੀ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ, ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਵਾਇਤੀ P ੇਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਸਰਕਟ ਫਾਰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ ule ਲ ਵਿਚ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਡੀ module ਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਮੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਮੈਡਿ .ਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 3 ~ 8%, ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ.

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਇਕੱਲਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹਵਾ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਸੀ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਹੁਆਵੇ ਡਿਜੀਟਲ Energy ਰਜਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਵਾਸੀਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸਿਰਫ 3 ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਡੀ ule ਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਰਗੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸਿਰਫ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਬਲਕਿ ਅਕਸਰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਫੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚਾਰ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਹੁਆਵੇ ਡਿਜੀਟਲ energy ਰਜਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਲਾਈਫ ਸਾਈਕਲ ਲਾਗਤ (ਟੀਸੀਓ) ਨੂੰ 40% ਵਿੱਚ 40% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਐਸਡੀਐਫ (2)

3. ਮੁੱਖ ਭਾਗ

ਏ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀ .ਲ

ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਛੀ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ module ਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ 120kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 20kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ ules ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, 40 ਕਿਲੋ ਹਾਲੇ ਵੀ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਹੈ; 15KW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀ ules ਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਹੇ ਹਨ. 160KW, 180 ਕੇਡਬਲਯੂ, 240 ਕੇਡਬਲਯੂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਵਾਸੀਰ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਮੇਲ ਕਰਨ ਦਾ 40 ਕੇਡਬਲਯੂ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੈਡਿ .ਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਵੇਗੀ.

ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੰਪ ਵੂਲੇ ਨੂੰ ਵਹਾਅ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਕੇਬਲ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ (ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ) ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਰਮੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ method ੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੇਬਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਰਵਾਇਤੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ 250 ਏ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੰਟਿੰਗ ਕਰੰਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਤਰਲ-ਠੰ .ੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ-ਠੰ. ਵਾਲੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਤਾਰ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਰਲ-ਠੋਕਰਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 50% ਹਲਕਾ ਹੈ.

ਐਸਡੀਐਫ (3)

ਜੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਟੇਲ: +86 191132458282 (ਵਟਸਐਪ, ਵੇਚੇਟ)

Email: sale04@cngreenscience.com


ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -14-2024