ਗ੍ਰੀਨੈਂਸ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਰਟਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਦੇ ਹੱਲ
  • ਲੇਸਲੇ: +86 191588819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ਈਸੀ ਚਾਰਜਰ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ!

asvba (1)

ਯੂਕੇ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ - ਅਤੇ, ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਘੱਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ:

ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 2020 ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਨ ਲਈ ਮਕਾਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੈਂਤ, ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਟੀo 2030 ਤਕ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ $ 13.6 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ.

ਨਵਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2021 ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਅਤੇ ਓਵੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਪਚਾਰ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ.

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਸਸਤੀ ਸਮੂਹ ਤੇ ਗਾਲਾਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਿਲਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਚਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਭਾਗ ਬਦਲਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ EWYE ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਕੁੰਜੀ ਹਨ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ).

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਰਕ ਇੱਥੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਜਰੂਰੀ ਗਾਈਡਇੱਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗੋਨ ਕਰਨਾ

ਸਮੱਗਰੀ:

ਕਦਮ 1. ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ?
ਕਦਮ 2: ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਰ?
ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਚੁੱਕਣਾ
ਕਦਮ 4: ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ
ਕਦਮ 5: ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ
ਕਦਮ 6: ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ
ਕਦਮ 7: ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ
ਕਦਮ 8: ਵਾਧੂ ਮੀਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਿੱਟਾ

ਕਦਮ 1: ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ?

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਮੌਕਾ ਏਕਿਯੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾਯੂਲ ਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਲ ਦੀ ਇੱਕ USP - ਵਿਲੱਖਣ ਵੇਚਣ ਬਿੰਦੂ ਹੈ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਸਈ-ਸ਼ੈਲਫ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਚਾਰਜਰ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਉਤਪਾਦ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਦਮ 2: ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਰ?

ਇੱਥੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਹਨ:

ਮੰਜ਼ਿਲ - ਹੌਲੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਸ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਐਂਟਰ - ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮਜ਼ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਤੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ
ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਏਸੀ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਏਸੀਏ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ - 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਚਾਰਜਰ ਡੀ.ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਸੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਦਫਤਰਾਂ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰਪਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿ ਜਾਣਗੇ.

asvba (2)

ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਚੁੱਕਣਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਈਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚਾ ਵਿਸ਼ਵ ਇੱਕ 'ਰੇਸ-ਟੂ-ਥੱਲੇ' ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਡੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ - ਇਹ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਪੀਐਚਵੀ) ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ (ਬੀਈਵੀ) - ਕਿਸੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ.

ਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ 'ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਜਾਂ ਸਥਾਪਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਪਾਰਕ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿਖੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਠੇਕੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵਤਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਹੱਲ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੈਵੀਨਿ Canians ਲੌਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ] ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਹਮਾਇਤੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁੱਟਮਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਰੂਟ-ਟੂ-ਮਾਰਕੀਟ
ਇਕ ਟਾਰਗੇਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਅਯਾਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਫਾਇਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਦਮ 4: ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ...
…ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਕਈਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚਾ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. EVESE ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਆਮ ਰਹਿਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਈਵਲ ਚਾਰਜਰ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੈਰਿੰਗ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਸਟੈਪਸਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇਹ BS7671 ਹੈ.

ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਟੁੱਟੀ ਨਿਰਪੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਯੂਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ ਨਿਰਪੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਯੂਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸਾਨੀ ਯੂਕੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਸਲਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਯੂਕੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.

asvba (3)

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਲਿ ਐਬਸਟ੍ਰੈਕਟ
ਕਦਮ 5: ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਭੌਤਿਕ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਕੇਸਿੰਗ, ਕੈਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ.

ਇਹ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਿੱਕੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਗ੍ਰਾਹਕ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਮੀਦ ਕਰਨਗੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਈ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.

ਕੇਸਿੰਗ
ਨੱਥੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਹਜ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ.

ਆਕਾਰ ਸਾਕਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਚੋਣਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਕੀ ਇਹ ਇਕ ਕੰਧ ਬਾਕਸ, ਖੜ੍ਹੀ ਇਕਾਈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ?
ਇਕ ਚਾਰਜਰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਭੰਨਤੋੜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਅਕਾਰ? ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ.
ਆਈਪੀ ਰੇਟਿੰਗ - ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸੁਹਜ - ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲਗਜ਼ਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ)
ਕੇਸ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਕੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੋ ਪੜਾਅ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲ ਬਰੈਕਟ ਅਸਲ ਚਾਰਜਰ ਇੰਸਟੌਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਘਰ ਬਿਲਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ? ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਿਲਡਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੇਬਲ ਧਾਰਕ: ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੁਕਸ ਮਾੜੇ ਫਿੱਟ ਕੇਬਲ ਧਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਬਾਹਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ IP ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਕੈਬਲਿੰਗ
ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦਰਮਿਆਨ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵੇਲੇ ਅੱਠ ਵੱਖਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਟਾਇਥਡ ਜਾਂ ਬੇਕਾਬੂ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਬਕਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੁਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰੋ. ਬੇਚੈਨ ਵਿਕਲਪ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਬਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਕੇਬਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਬਲਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ
ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁ basic ਲੇ ਸਮੇਂ, ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਣ ਈਵਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਓਪਨਸੈਵੇਸ ਵਿਖੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਸਿਨਟੀਟਿਕ ਦੇ ਈਲ ਬੋਰਡ ਇਸ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋਰ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਨਿਯੰਤਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਇਕੋ ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵਰਸਿਨਟੀਟਿਕ ਦਾ ਮੰਤਰ ਬੋਰਡ ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਰ ਅਤੇ ਆਰਸੀਡੀਐਸ (ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਲੀਕ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰਸ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਜੂਰ ਨੂੰ ਕਲਾਉਡ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ.
ਅਸਲ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਅਸਲ ਸੰਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਜਾਂ ਜੀਐਸਐਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 485 ਜਾਂ ਈਥਰਨੈੱਟ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸੈਸ, ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਬੋਰਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕਿੰਨਾ ਸੂਝਵਾਨ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਈਵਾਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਹੈ.

ਸਾਕਟ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਗਿਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਕਟ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪਥਰਾਅ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪਹਿਨਣਗੇ.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ - ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ
ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਈ.ਜੇ.ਈ.ਈ.ਈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਪਾਰਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ 0-70 ਸੀ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ -40 ਤੋਂ +85 ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਾਰਕ ਕਰੋ.

ਕਦਮ 6: ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ
ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਵੀ ਜਵਾਨ ਹੈ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਪਡੇਟ ਵਿਵਸਥਾ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਕ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਟੀਏ (ਓਵਰ-ਏਅਰ ਅਪਡੇਟਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਹ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵੱਧ ਰਹੀ ਚਿੰਤਾ.

ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬਲਾਕਾਂ
ਫਰਮਵੇਅਰ
ਏਮਬੇਡਡ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਜੋ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਆਈਈਸੀ 61851
ਸਰਪ੍ਰਸਤ 1 ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ 2 ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁ basic ਲੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ. ਇੱਥੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਡਰਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਓਸੀਪੀਪੀ
ਓਪਨ ਚਾਰਜ ਅਲਾਇੰਸ (ਓਸੀਏ) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਦਫਤਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਚਾਰਜਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ 2.0.1 ਹੈ 2.0.1, ਪਰ ਮੁ Amage ਲੀ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ OCPP 1.6 ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਟੈਸਟਿੰਗ OCPP ਨੂੰ ਓਸੀਏ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਓਸੀਏ ਵਿੱਚ 2-3 ਵਾਰ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੈਕ-ਆਫਿਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਓਸੀਪੀਪੀ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੈਸਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਓਸੀਪੀਪੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਸੀਪੀਪੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਵੈੱਬ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਐਪ
ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਦੋਵੇਂ ਨੈਟਵਰਕ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟੌਲਰ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੈੱਬ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ ਐਪ ਆਮ ਹੈ.

ਸਿਮਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੀਐਸਐਮ ਮੈਡਿ .ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੀਐਸਐਮ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ Lte-catm.

ਸਿਮ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. ਦੁਬਾਰਾ, ਸਿਮ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿਚ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਅਸਲ ਤੈਨਾਤੀ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਯਤਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਚਾਰਜਰ ਜੀਐਸਐਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਗਾਹਕ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖਪਤਕਾਰ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਟੌਲਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੀਚੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਮਿ ications ਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਕ ਐਪ ਤੋਂ.

ਸੁਰੱਖਿਆ - ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ?
ਲੈਨਸੋਮਵੇਅਰ ਅਟ੍ਰੇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚਣ ਦੇ ਹਰ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਹਮਲੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਦਮ 6: ਸਾਫਟਵੇਅਰ
ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰਸ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਈਕੋਟ੍ਰਿਕਟੀਅਤ ਅਤੇ ਬੀਪੀ ਨਬਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸਾਰੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਐਸਐਮ) ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦਫਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਬੈਕ-ਆਫਿਸ ਦਾ ਘੋਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਹੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਿੰਗ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਰਜ਼ਨੈਟਿਕ ਨੇ ਸਬਖਰੇਜ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ; ਹੋਰ ਮਿਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐੱਟਗੋ ਅਤੇ ਹੈ .ਤਕ.

ਇੱਕ ਸੀ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:
ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕਕਰਨ
ਕਿਸੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਲੋਡ-ਸੰਤੁਲਨ
ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰਸ ਦਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ
ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਟਪਾਰੀਜਸ਼ੀਲਤਾ
ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਵਿਕਲਪ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਟਵਰਕ - ਜੋ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ.

ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਰੈਪਿਡ ਲੋਡ-ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਸਾਡੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਰ ਨਿਯੰਤਰਕ ਕੋਲ ਓਸੱਪੇਟਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਈਐਸਓ 15118 ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਸੰਚਾਰ ਬੋਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲੋੜ ਹੈ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋਕਨਟਰੋਲਰ OCPP ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਕਦਮ 8: ਵਾਧੂ ਮੀਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਹੈ
ਬਹੁਤੇ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਇਸ ਵੇਲੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 3-ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਰੇਨਾਲਟ ਜ਼ੋ ਨੂੰ 3-ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 7.4kW ਦੀ ਬਜਾਏ 22 ਕਿ with ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ੇ
ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਏਸੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਵਿਪਰੀਤ
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਇਸ ਦਰ ਲਈ 3-ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਬੈਂਡਵਿਥ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. 3-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਨਸਲ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ 3-ਪੜਾਅ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਸੋਧਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੜਾਅ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਰਵੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਿਯਮ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਹਾਥੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ... ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ.

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸਦੇ ਏਸੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਧੇਰੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ 50kW ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਏਸੀ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚਲੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਏ ਸੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਐਨ-ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਨਵਰਟਰ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਨਵਰਟਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਸੈਟਅਪ ਦੇ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਹੈ.
ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.

ਕੁਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮਾਂ
ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਸੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸਮ 1 J1772, ਟਾਈਪ 2 ਅਤੇ ਹੋਰ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨਚਡਮਯੋ, ਸੀਸੀਐਸ ਅਤੇ ਟੈਸਲਾ.

asvba (4)

ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲ ਵੇਖੇ ਹਨਚਡਮਯੋਸੀਸੀਐਸ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਜੋ ਹੁਣ ਬਹੁਤੇ ਪੱਛਮੀ ਵਾਹਨ ਸਾਥੀ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ,ਚਡਮਯੋਹੁਣ ਚੀਨ ਨਾਲ ਗਠਜੋੜ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਈਵਾਈ ਮਾਰਕੀਟ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛੁਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈਚਡਮਯੋ3.0 ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਚੀਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਓਜੀ, ਜੋ ਕਿ 500kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਦੀਮੋ, ਸੀਸੀਐਸ ਅਤੇ ਜੀਬੀ / ਟੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਚਡਮਯੋਵੀ 2 ਜੀ (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਲਈ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪਾਵਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਵੀ 2 ਜੀ ਨੂੰ jegem, ਯੂਕੇ ਦੇ Energy ਰਜਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੀਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਚਡਮਯੋਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੀਸੀਐਸ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਟਾਈਪ 1 ਜਾਂ 2 ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡੀਸੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱ basic ਲੇ ਸੰਚਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਈਈਸੀ 61851 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਆਈਐਸਓ 15111818. ISO 15118818 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੇ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬਲਾਕ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਈਈਸੀ 16851 ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ £ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 500 ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਜਾਏ 30,000.

ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ
ਨਾ-ਦੂਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣਗੇ.

ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਹੁਣ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਸੋਲਰ energy ਰਜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਵਜੰਮੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿਚ, ਸੂਰਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਸੁਭਾਅ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ
ਸੋਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸੂਰਜੀ ਜਾਂ ਹੋਰ. ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ energy ਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਾਹੌਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੌਕਾਪੇ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਿਧੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਈ.ਈ.ਈ.ਈ.ਈ.ਈ.ESE ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਝ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ.

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਵਰਤਵਾਦੀ USP ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਲ ਰਸਤੇ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡੀ ਨੀਂਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ with ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਓਸੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ!
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ set ਾਂਚੇ ਦੇ ocpp ਪਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਈਜੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਕਈ ਕੁੰਜੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੇਧ ਲਈ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ.

ਓਪਨ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (ਓਸੀਪੀਪੀ) ਗਲੋਬਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਗੋਦ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (ਈਵੀਐਸਈ) ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਐਸਐਮ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਵਿਚ ਓਸੈਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰ ਕਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ in ਾਂਚੇ ਵਿਚ ਓਸੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ
ਓਸੀਪੀਪੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ
ਟੇਕਵੇਅ
ਆਪਣੇ OCPP ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ in ਾਂਚੇ ਵਿਚ ਓਸੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭ
ਤੁਹਾਡੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ:

ਅੰਤਰ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਓਸੀਪੀਪੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਈਡੀਈ ਅਤੇ ਸੀਐਸਐਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ.
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਇਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਸੰਚਾਰ: ਈਬਲ ਅਤੇ ਸੀਐਸਐਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਇਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.
ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਓਸੀਪੀਪੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਓਸੀਪੀਪੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ (ਡੀਐਸਓਐਸ) ਨੂੰ ਪੀਕ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਸੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਡਿਵਾਈਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਓਸਪੀਪੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਈਸੇ ਅਤੇ ਸੀਐਸਐਮ ਉਪਕਰਣ 100% ਹਨਓਸੀਪੀਪੀ-ਅਨੁਕੂਲ, ਅਤੇ ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਬੱਗ: ਨਾਲ ਵੀਓਸੀਪੀਪੀ-ਅਨੁਕੂਲਉਪਕਰਣ, ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬੱਗ ਜਾਂ ਮੁੱਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਈਸੇ ਜਾਂ ਸੀਐਸਐਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਦੇ: ਓਸੀਪੀਪੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ configuration ੁਕਵੀਂ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੌਂਫਿਗਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਜੇ OCPP ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਕਨਫਿਗਜੀਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਾਓ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਓਸੀਪੀਪੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਹੈ.

ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਜ਼ਨੈਟਿਕ ਦੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨਓਸੀਪੀਪੀ-ਅਨੁਕੂਲਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਓਸੀਪੀਪੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਓਸਪੀਪੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

ਚੁਣੋਓਸੀਪੀਪੀ-ਅਨੁਕੂਲਜ਼ਖਮਾਂ: ਜਦੋਂ ਈਵਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਹੈ.
ਈਵ ਕਸਟਮ ਵਿਕਲਪ: ਓਸੀਪੀਪੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ device ੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ.
ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬ ਦੇਰੀ. ਜੇ ਈਸੇਡ ਦੇਸ਼-ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ CSMS ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ: ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਸੀਐਸਐਮਐਸ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਗ ਨਾਲ OCPP SECT 1.6J ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀ.ਐੱਸ.ਐਮ.ਐਮਐਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਲਿੰਗ) ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ cover ੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਐਸਐਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਸੀਐਸਐਮ ਅਤੇ ਈਡਬਲਯੂਐਸ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤਰਕਾਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਐਸਐਮ ਦੇ ਨਾਲ "ਆਨ ਬੋਰਡਿੰਗ" ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਰਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਪੀ.ਪੀ. ਜੇ ਉਹ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਸਾਧਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ: ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਓਸੀਪੀਯੂ ਬੁਨਿਆਦੀ open ਾਂਚਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟਸ ਤੁਹਾਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ process ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਟੇਕਵੇਅ
ਓਸੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਮਾਨਕ ਹੈ.
ਓਸੀਪੀਪੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਈਡਬਲਯੂਐਸ ਅਤੇ ਸੀਐਮਐਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ.
OcPP ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਓਸੀਪੀਪੀ-ਅਨੁਕੂਲਜ਼ਖਮੀ, ਅਨੁਕੂਲ ਸੀ.ਐੱਮ.ਐੱਸ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨਾ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ.
ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬੱਗ, ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਮੁੱਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਆਪਣੇ OCPP ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਓਸੀਪੀਪੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਰਤਾਵਾਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨਓਸੀਪੀਪੀ-ਅਨੁਕੂਲਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਰੋਲਿਨੈਟਿਕ ਹੋਣ ਦਿਉ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ infrastructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਕਾ able org ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਿਕਾ able roftructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇਓਸੀਪੀਪੀ-ਅਨੁਕੂਲ.

ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngneenscino.com


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ -03-2024