ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਏਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ 100 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਹਨ:

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ(240 ਵੋਲਟ/ਘਰ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ): ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 20-25 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 100 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4-5 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਜਨਤਕ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ): ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 100 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30-60 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੀਮਾਵਾਂ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕੰਮ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਤੁਹਾਡੀ EV ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ। ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿAC ਚਾਰਜਰਇਹ 3-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ। ਇੱਕ 10% ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 50% ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।

ਅਧਿਕਤਮ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ। ਹਰੇਕ EV ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ।

ਅਧਿਕਤਮ EV ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ EV ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 22 kW ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਏਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ7 kW ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਨਾਲ ਇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ EV ਲਈ 22 kW ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਰ (22 kW) ਨਾਲ 0% EV ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ:

BMW i3 - 2 ਘੰਟੇ;

ਚੇਵੀ ਬੋਲਟ - 3 ਘੰਟੇ;

ਫਿਏਟ 500E - 1 ਘੰਟੇ 55 ਮਿੰਟ;

ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਈਵੀ - 1 ਘੰਟੇ 32 ਮਿੰਟ;

ਹੌਂਡਾ ਕਲੈਰਿਟੀ ਈਵੀ - 1 ਘੰਟੇ 09 ਮਿੰਟ;

ਹੁੰਡਈ ਆਇਓਨਿਕ - 1 ਘੰਟੇ 50 ਮਿੰਟ;

ਕੀਆ ਨੀਰੋ - 2 ਘੰਟੇ 54 ਮਿੰਟ;

ਕੀਆ ਸੋਲ - 3 ਘੰਟੇ 5 ਮਿੰਟ;

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੀ-ਕਲਾਸ B250e – 1h 37 ਮਿੰਟ;

ਨਿਸਾ ਪੱਤਾ - 1 ਘੰਟੇ 50 ਮਿੰਟ;

ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ - 0 ਘੰਟੇ 45 ਮਿੰਟ;

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S – 4 ਘੰਟੇ 27 ਮਿੰਟ;

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ - 4 ਘੰਟੇ 18 ਮਿੰਟ;

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 – 2 ਘੰਟੇ 17 ਮਿੰਟ;

Toyota Rav4 – 0h 50 ਮਿੰਟ।