ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। [ਰਿਸਰਚ ਫਰਮ] ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ2030 ਤੱਕ $XX ਬਿਲੀਅਨ, ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ aXX% ਦਾ CAGR2023 ਤੋਂ।

• ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ:ਅਮਰੀਕਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਯੂਐਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਘਟਾਉਣ ਐਕਟ (IRA) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ।
• ਆਟੋਮੇਕਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ:ਟੇਸਲਾ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਚੇ:ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਈਵੀ-ਤਿਆਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

  ਚੁਣੌਤੀਆਂ:
  ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ,ਅਸਮਾਨ ਵੰਡਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ,ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

  ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ(350 kW+) ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

   

  EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਰੱਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ। [ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ/ਕੰਪਨੀ] ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਜੋ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

  ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ:

  • ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਦੀ ਹੈਉੱਨਤ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ AI।
  • ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏ300-ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜਬਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ10 ਮਿੰਟ, ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਭਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ।

  ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ:

  • ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂਟੇਸਲਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਤੇ ਆਇਓਨਿਟੀਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
  • ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ।