ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਸ਼ੰਕਾ ਹਨ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮਝਦਾਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸੰਕਲਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.
1, ਕੀ ਮੈਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ: ਹਾਂ. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਬੈਟਰੀ ਉੱਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਦੇ ਚਾਲੂ ਗਤੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
3, ਕੀ ਮੈਂ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਗਰਜ ਦੀ ਗਰਜੋਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ: ਹਾਂ. ਬੰਦੂਕ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬਵਾਸੀਰ, ਤਾਰਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਆਦਿ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ, ਸਬੰਧਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
4, ਕੀ ਮੈਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੌਂ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੌਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਸੌਂਦੇ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਰਮਲ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਜਾਂ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਫੜਦੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
5, ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਚੀ?ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਏਸੀ: ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 20% ਅਤੇ 80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੇ ਬਿਜਲੀ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 0 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
6, ਕਿੰਨਾ ਚਾਰਜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕਿੰਨਾ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਵਰਚ੍ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 95% ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ.
ਲੰਬੀ-ਮਿਆਦ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ (3 ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ), ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ 80% ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ.
7, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ methods ੰਗ ਕੀ ਹਨ? ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ methods ੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ.
8, ਕੀ ਵਾਰ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ? ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਮੀਂਹ ਦਾ ਕੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਰ ਦਾ ਲੀਥੀਅਮ ਮੀਂਹ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਲਿਥਿਅਮ ਆਈਓਐਨਐਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ.
9, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਲੀਲੀਅਮ ਧਾਤ ਨੂੰ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਗੰਭੀਰ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲੰਮਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
10, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਇਰਲੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਭਾਗ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
11. ਜੇ ਮੈਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਰੀਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ-ਅਪ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਐਡਵੈੱਜ਼ ਪਾਵਰ-ਅਪ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਬੰਦ. ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫਾਲਟਿੰਗ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਤਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰੇਗੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਅਰਥ online ਨਲਾਈਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੁੱਛ-ery ਰੀ ਕੋਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ p ੇਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਬਦਲੋ.
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngneenscino.com
https://www.cngerencincinc.com/allbocncucw-c-c-c w્રteryાર rgechaર્k-
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲਾਈ-18-2024
