ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਭਵਿੱਖ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀਐਸ) ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗ ਜੋ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ (ਓ ਬੀ ਸੀ) ਹੈ. ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਅਣਸੰਚਿਤ ਨਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ: ਈਵੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਮੌਜੂਦਾ (ਡੀ.ਸੀ.) ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ Energy ਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਰਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ, ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ.

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ

ਇੱਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ Energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ energy ਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸਮੁੱਚੀ energy ਰਜਾ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਪੱਧਰ 3 ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ). ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕ ਈਵੀ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਬਣਾਉਣਾ.

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਕਾ ventions

ਈਵੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਨਤ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਸ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਕਟਿੰਗ-ਏਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦਿਮਾਗੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ of ਰਜਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜਾਂ ਗ੍ਰੀਡ (v2G) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਉਵੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਦੀਆਂ energy ਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਵੰਡਿਆ energy ਰਜਾ infrastructure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵੱਧਦੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਚੱਲ ਰਹੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਵਿਆਪਕ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਜੂਰਸ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਬਣੇਗਾ.

Wਪਤਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਗਰੇਲੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਇਹ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸੂਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਈਵੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਟਿਕਾ able ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਅਟੁੱਟ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.