ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਫੈਡਰਲ ਡੇਟਾ ਦੇ ਬਲੂਮਬਰਗ ਗ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 600 ਜਨਤਕ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ 7.6% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 8,200 ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। - ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ EV ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਹਰ 15 ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। ਟੇਸਲਾ ਇਹਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ।
ਡੈਲੋਇਟ ਵਿਖੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕ੍ਰਿਸ ਆਹਨ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, “ਈਵੀ ਦੀ ਮੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰੁਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਬਚੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ”
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਇੱਕ $5 ਬਿਲੀਅਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਨੇ Maui ਵਿੱਚ Kahului Park & Ride ਅਤੇ Rockland, Maine ਵਿੱਚ Hannaford Supermarket ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯੂਐਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਤਾਕਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਧਦਾ ਪ੍ਰਚਲਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ।
ਬਲੂਮਬਰਗ ਐਨਈਐਫ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ 2030 ਤੱਕ $127 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਉਸ ਰਕਮ ਦੇ $7.4 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ," ਫਿਲਿਪ ਕੈਮਪਸ਼ੌਫ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, ਮੈਕਿੰਸੀ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਫਿਊਚਰ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਨੇਤਾ। "ਹੁਣ, ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਾਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ."
Kampshoff ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ EV ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਿਵਾਸੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾ ਕੇ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਵੇਲੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਕੱਲੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, Buc-ee ਦੇ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੌਂ ਵਾਵਾ ਆਊਟਲੇਟਸ ਵਿੱਚ।
ਇਹਨਾਂ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੰਡੀਆਨਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 16 ਨਵੇਂ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਿਸੂਰੀ ਅਤੇ ਟੈਨੇਸੀ ਨੇ 13 ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਾਬਾਮਾ ਨੇ 11 ਵਾਧੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ।
ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ਼ ਕੰਸਰਡ ਸਾਇੰਟਿਸਟਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਸਮੰਥਾ ਹਿਊਸਟਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਈਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨਾਲ ਝਗੜਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਧਾਰਨਾ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ। "ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।"
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੈਸਲੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਈਮੇਲ:sale03@cngreenscience.com
ਫੋਨ: 0086 19158819659 (ਵੀਚੈਟ ਅਤੇ ਵਟਸਐਪ)
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਿਟੇਡ, ਕੰ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-04-2024
