ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, PwC ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ “ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ” ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ।ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ 2035 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਅਤੇ ਲਗਭਗ 54,000 ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਸਟੇਸ਼ਨ।ਇਹ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਥਾਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2035 ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਛੇ ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 36% ਅਤੇ 49% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ (ਛੇ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ) ) 22% ਅਤੇ 26% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ/ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 96% ਅਤੇ 62% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, "ਦੋਹਰੇ ਕਾਰਬਨ" ਟੀਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ ਦਰਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 78% ਅਤੇ 41% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਪੀਡਬਲਯੂਸੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੀਡਰ, ਹੈਰਲਡ ਵਿਮਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਬੀ-ਸਗਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਸਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ EV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2035 ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 400 TWh ਅਤੇ 780 TWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੰਗ ਦਾ 75% ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ 29% ਅਤੇ 56% ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਇਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੈਲਯੂ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮੁੱਖ ਆਮਦਨ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ-ਸਬੰਧਤ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵੈਲਯੂ-ਐਡਡ ਸੇਵਾਵਾਂ। PwC ਨੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ:
1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੋ ਅਤੇ ਸੰਪੱਤੀ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਰਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
2. ਸਥਾਪਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ।
3. ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਮਾਲਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਕੇ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰੋ।
4. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
5. ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬਜ਼ਾਰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ-ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਆਮਦਨ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
6. ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦਾ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ।
7. ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਜਿਨ ਜੂਨ, PwC ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲੀਡਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਊਰਜਾ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਊਰਜਾ ਲਚਕਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗਾ। PwC ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਲੈਸਲੇ:
ਈਮੇਲ:sale03@cngreenscience.com
ਫੋਨ: 0086 19158819659 (ਵੀਚੈਟ ਅਤੇ ਵਟਸਐਪ)
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਿਟੇਡ, ਕੰ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-30-2024
