13 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਤੇਜ਼ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ EV ਚਾਰਜਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ M&G Infracapital ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਦੇ EQT ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਫਿਨਿਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇਮਪਾਵਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਟੋਮੀ ਰਿਸਟਿਮਾਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋਗੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜ਼ਮੀਨ ਹੜੱਪਣ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਮਿਲੇਗਾ, ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੇਗਾ। ਵਿਕਰੀ।"
ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ। ਪਿੱਚਬੁੱਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2012 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ $12 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉੱਦਮ ਪੂੰਜੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਾਈਕਲ ਹਿਊਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, "ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੇਸ ਮੌਜੂਦਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।" ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੀਪੀ ਅਤੇ ਈ.ਓ.ਐਨ. ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, 2017 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 85 ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਇਕੱਲੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਨਵੇਂ ਫੰਡ ਜੋਲਟ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਲੈਕਰੌਕ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ੈਪਗੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪੈਨਸ਼ਨ ਫੰਡ ਓਪਟਰਸਟ ਤੋਂ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ $31.4 ਮਿਲੀਅਨ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ-ਅਧਾਰਤ ਖੋਜ ਫਰਮ EVAdoption ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੋਰੇਨ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, 2030 ਤੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਣਤੀ 2022 ਵਿੱਚ 25 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 54 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ 15% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਫੀਤਾਸ਼ਾਹੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Infracapital, ਜੋ ਕਿ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ Gridserve ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਬਾਜ਼ੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਇੰਫ੍ਰਾਕਾਪਿਟਲ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਬੋਰਡੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, (ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ) ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।"
ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਹਿਊਜ਼ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਖਿਡਾਰੀ 20 ਜਾਂ 30 ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। "ਇਹ ਸਪੇਸ ਲਈ ਦੌੜ ਹੈ, ਪਰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲੱਭਣ, ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਜੇਤੂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। "ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਈਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ," ਬਲਿੰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸੀਈਓ ਬ੍ਰੈਂਡਨ ਜੋਨਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਈਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ InstaVolt (EQT ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ) ਦੇ McDonald's (MCD.N) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਹਨ। "ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਜਿੱਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ," InstaVolt ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਡਰੀਅਨ ਕੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ EQT ਦੇ "ਡੂੰਘੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ" ਦੇ ਨਾਲ, InstaVolt 2030 ਤੱਕ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 10,000 ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਈਸਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਚਾਰਜਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਕੀਕਰਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਕੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ EnBW ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 3,500 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਹਨ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ 2030 ਤੱਕ 30,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ($21.5 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲਾਰਸ ਵਾਲਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਆਸਟਰੀਆ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਵਾਲਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਕੀਕਰਨ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਈ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਸੀਈਓ ਹਾਕੋਨ ਵਿਸਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਰਵੇ, ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ "ਓਵਰ-ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੱਦੋਜਹਿਦ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਕੁੱਲ 7,200 ਲਈ 2,000 ਨਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋੜੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਈਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2.7% ਘੱਟ ਹੈ।
ਰੀਚਾਰਜ ਦਾ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। "ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਜਾਂ ਵੇਚਣਗੀਆਂ," ਵਿਸਟ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਦੂਸਰੇ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਉਹ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਯੂਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਿਡਾਰੀ, ਓਪੀਟਰਸਟ-ਸਮਰਥਿਤ ਜ਼ੈਪਗੋ ਸਕੀਮ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮਕਾਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੀਈਓ ਸਟੀਵ ਲੀਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ 2030 ਤੱਕ 4,000 ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2030 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਏਕੀਕਰਨ "ਇਹ ਸਭ ਫੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।"
"ਇਸ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਾਲੇ ਫੰਡਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ," ਲੀਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ OPTrust "ਦੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਫੰਡ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ Zapgo ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
EVAdoption ਦੇ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਰਕਲ ਕੇ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕੰਪਨੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦਿੱਗਜ ਵਾਲਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
"ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗ ਵਾਂਗ ਜੋ ਛੋਟੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ... ਅਤੇ ਉਹ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ," ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਲਗਭਗ 2030 ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।"
ਸੂਜ਼ੀ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਕੰਪਨੀ
0086 19302815938
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-21-2023
