I. ਸੰਚਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: ਸੰਚਾਰ, ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੱਤਰ ਪੱਖਪਾਤੀ ਨਤੀਜੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਉਲਝਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਕੇਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ, ਚੁੰਬਕਤਾ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਇਮਾਰਤ 1 ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ 2 ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਕਮੀਜ਼ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅੱਜ ਇਕੱਠੇ ਕਲਾਸ ਛੱਡ ਦੇਣਗੇ। ਇੱਥੇ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚਿੱਟੀ ਕਮੀਜ਼ = ਇਕੱਠੇ ਕਲਾਸ ਛੱਡੋ, ਇਹ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 1. ਚਿੱਟੀ ਕਮੀਜ਼ ਲਟਕਾਉਣਾ 2. ਚਿੱਟੀ ਕਮੀਜ਼ ਵੇਖੋ 3. ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਮੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਏਨਕੋਡਿੰਗ, ਡੀਕੋਡਿੰਗ, ਚੈਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਅਸਲ ਜੀਵਨ, ਚਿੱਟੀ ਕਮੀਜ਼ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਨਾਲ ਹੀ ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ 4G ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ GPRS ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਥਿਰਤਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, IOT ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਮੂਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੌਣ ਹੈ ਕੌਣ ਹੈ, ਇਹ ਨੰਬਰ ਰਾਹੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮੂਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ "ਐਡਰੈਸਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣ ਦੇਣਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: IoT ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਤਾ ਸੰਕਲਪ IP ਪਤਾ ਅਤੇ MAC ਪਤਾ ਹਨ। IP ਪਤਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ MAC ਪਤਾ ਈਥਰਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਤਾ ਹੈ। ਈਥਰਨੈੱਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਨੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ 48-ਬਿੱਟ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ IEEE ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ MAC ਪਤਾ ਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰੇਕ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ MAC ਪਤੇ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ, MAC ਪਤਾ ਪਛਾਣ ਕਾਰਡ ਨੰਬਰ ਵਾਂਗ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। MAC ਪਤੇ ਅਤੇ IP ਪਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਪਿੰਗ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਹੋਸਟ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਪਤਾ ਮੈਪਿੰਗ ਟੇਬਲ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ IP ਪਤੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ MAC1 ID ਕਾਰਡ ਵਾਲਾ ਡਿਵਾਈਸ, ਅੱਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੰਬਰ IP1 ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੰਬਰ IP2 ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹੀ MAC2 ID ਕਾਰਡ ਡਿਵਾਈਸ IP1 ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
IP ਪਤਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ URL (ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਰੀਸੋਅਰ ਲੋਕੇਟਰ) ਪਤੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਰਿਸੋਰਸ ਲੋਕੇਟਰ, ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਪਤੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, URL ਇੱਕ ਪਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰਾਂ ਅਤੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, URL ਨੂੰ DNS ਸਰਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ (ਭਾਵ, IP ਪਤੇ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਸਰਵਰ 'ਤੇ ਫਾਈਲ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
II. ਵਾਹਨ ਢੇਰ ਸੰਚਾਰ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: 1. GB/T 27930-2023 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ DC ਪਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ CAN ਸੰਚਾਰ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: CAN ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ BOSCH ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ (ISO11898) ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੀਲਡ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, CAN ਬੱਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ LAN ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬੱਸ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ J1939 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ CAN ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ।
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ CAN ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਭੌਤਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ - ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ - ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ - ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ - ਚਾਰਜਿੰਗ - ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਚਾਰ - ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤ।
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਢੇਰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਢੇਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ "ਸੁਨੇਹਾ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਸੁਨੇਹਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਸੰਖੇਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ C ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, B ਵਾਹਨ VCU, BMS ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰ ਲਗਭਗ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
0086 19158819831
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-01-2024
