I. ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: ਸੰਚਾਰ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਤਰ ਪੱਖਪਾਤੀ ਨਤੀਜੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਦਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਕੇਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ, ਚੁੰਬਕੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਇਮਾਰਤ 1 ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ 2 ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਦੋ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅੱਜ ਇਕੱਠੇ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਗੇ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 1. ਵ੍ਹਾਈਟ ਕਮੀਜ਼ 3 ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਕਮੀਜ਼, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਇਨਕੋਡਿੰਗ, ਡੀਕੋਡਿੰਗ, ਚੈਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ. ਬੇਸ਼ਕ, ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਚੈਨਲ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਨਾਲੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਰਸਬਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਅਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ 4 ਜੀਟੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰੰਤੂ ਕੀਮਤ ਉੱਚੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਪੀਆਰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਥਿਰਤਾ ਛੱਡ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਡ ਟਾਇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਕੋਡਿੰਗ ਚੈਨਲ ਦੇ ਮੁ basic ਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਈਓਟੀ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੁੱਦਾ, ਜੋ ਕਿ, ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਰਾਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ, ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਮੂਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਣਾਓ. ਇਸ ਨੂੰ "ਐਡਰੈਸਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਭਣ ਦਿਓ.
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਨੇ ਕਿਹਾ: ਆਈਓਟੀ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਐਡਰੈੱਸ ਸੰਕਲਪ IP ਪਤਾ ਅਤੇ ਮੈਕ ਐਡਰੈੱਸ ਹਨ. ਆਈ ਪੀ ਐਡਰੈੱਸ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਡਰੈਸ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਕ ਐਡਰੈੱਸ ਈਥਰਨੈੱਟ ਪਰੋਟੋਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਐਡਰੈੱਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਈਥਰਨੈੱਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਨੋਡ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ 48-ਬਿੱਟ ਐਡਰੈੱਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੈਕ ਐਡਰੈੱਸ ਹਰੇਕ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੈਕ ਐਡਰੈਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸਾੜਦਾ ਹੈ, ਮੈਕ ਐਡਰੈੱਸ ਵੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਪਛਾਣ ਕਾਰਡ ਨੰਬਰ. ਮੈਕ ਐਡਰੈੱਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਪਿੰਗ ਸੰਬੰਧ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹੋਸਟ ਦੁਆਰਾ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ IP ਐਡਰੈੱਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੈਕ 1 ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ, ਠਹਿਰਨ ਲਈ ਡੋਰ ਨੰਬਰ IP1 ਵੀ IP1 ਵੀ ip1 ਠਹਿਰਨ ਲਈ IP1 ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਈਪੀ ਐਡਰੈੱਸ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਨ (ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਰੀਟੇਅਰ ਲੋਕੇਟਰ ਲੋਕੇਟਰ ਲੋਕੇਟਰ) ਐਡਰੈਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਭਾਵ, IP ਐਡਰੈੱਸ) ਡੀ ਐਨ ਐਸ ਸਰਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ) ਡੀ ਐਨ ਐਸ ਸਰਵਰ ਦੁਆਰਾ ਉਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਵੈੱਬ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
II. ਵਾਹਨ ਦਾ ile ਸੰਚਾਰ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ: 1. ਜੀਬੀ / ਟੀ 27930-2023 ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਪਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ ਸੀ: ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਸੰਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਬੱਸਾਂ. ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਬਨਸਪਤੀ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਏਮਬੇਡਡ ਸਨਰੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੇ 19339 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ.
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਸ ਵੇਲੇ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਮਿਆਰ ਵਿਚ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ au ੰਗ ਸ਼ਕਤੀ - ਚਾਰਜਿੰਗ - ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਰ - ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ.
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ-ਅਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ile ੇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਸੰਚਾਰ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਮਿ communication ਨੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ile ੇਰ ਦੇ ile ੇਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੁਨੇਹਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵੀਸੀਯੂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਬੀ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ile ੇਰ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
0086 19158819831
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-01-2024
