8 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ, ਇੱਕ ਯੂ.ਐਸ.ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਨੈੱਟਵਰਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਉਤਪਾਦ "ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ", ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ"।
ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਏ.ਸੀ. ਅਤੇਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ"ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ" ਨਾਮਕ ਇਹ ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ "ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" (CCS) ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ "ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ" (NACS) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ।
CCS ਅਤੇ NACS ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ CCS ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟੇਸਲਾ ਦਾ NACS ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹੈ।ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਨੈੱਟਵਰਕ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਫੋਰਡ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਵੀਅਨ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਨੈੱਟਵਰਕ। ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਵੀ CCS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੇਬਲ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ,ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਬੰਦੂਕ। ਜਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰਿਕ ਵਿਲਮਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ, “ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਲਟੀਪਲ ਕਨੈਕਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਤਜਰਬਾ।"
ਬੈਟੀ ਯਾਂਗ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
ਈਮੇਲ:sale02@cngreenscience.com| ਵਟਸਐਪ/ਫੋਨ/ਵੀਚੈਟ: +86 19113241921
ਵੈੱਬਸਾਈਟ:www.cngreenscience.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-14-2024