ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਨੇ “ਡਬਲ ਗਨ” ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

8 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ, ਇੱਕ ਯੂ.ਐਸਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਨੈੱਟਵਰਕ ਕੰਪਨੀ, ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਉਤਪਾਦ "ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ", ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ"।

ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਏ.ਸੀ. ਅਤੇਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ"ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" (CCS) ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ "ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ" (NACS) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ।

CCS ਅਤੇ NACS ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਸੀਐਸ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਐਨਏਸੀਐਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਨੈੱਟਵਰਕ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਫੋਰਡ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਅਤੇ ਰਿਵੀਅਨ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ NACS ਵਿੱਚ "ਸ਼ਾਮਲ" ਹੋਣਗੇ।ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਨੈੱਟਵਰਕ। ਪਰ ਹੁਣ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ CCS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੇਬਲ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ,ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਬੰਦੂਕ ਜਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰਿਕ ਵਿਲਮਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ, “ਓਮਨੀ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਲਟੀਪਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਅਨੁਭਵ।"

ਬੈਟੀ ਯਾਂਗ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਈਮੇਲ:sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
ਵੈੱਬਸਾਈਟ:www.cngreenscience.com