ਬਿਡੇਨ ਨੇ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਮਰੀਕੀ" ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਤੇ ਨੂੰ ਵੀਟੋ ਕੀਤਾ

ਯੂਐਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਨੇ 24 ਨੂੰ ਰਿਪਬਲਿਕਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੇ ਮਤੇ ਨੂੰ ਵੀਟੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮਤੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-"ਅਮਰੀਕੀ" ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਰਿਪਬਲਿਕਨਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ 'ਚ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇਗੀ। ਉਤਪਾਦ. ਬਿਡੇਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਤਾ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਅਮਰੀਕਨ ਬਰਾਡਕਾਸਟਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਏਬੀਸੀ) ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 2030 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 500,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਐਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। 2021 ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ "ਅਮਰੀਕਨ ਖਰੀਦੋ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸੰਘੀ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਯੂਐਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਖੁਦ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।

ਅਮਰੀਕੀ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਇਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੈਨੇਟਰ ਰੂਬੀਓ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਮਤਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੂਬੀਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਅਮਰੀਕੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।" “ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ। "ਸਾਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।" ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸੈਨੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਭਾ ਦੁਆਰਾ ਮਤੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਲਈ ਬਿਡੇਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਬਿਡੇਨ ਨੇ 24 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਇਸ ਮਤੇ ਨੂੰ ਵੀਟੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪੜਾਅਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਲੋੜਾਂ "ਖਰੀਦਣ ਅਮਰੀਕੀ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ "ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ)।" ਆਪਣੇ ਵੀਟੋ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਬਿਡੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਮਤਾ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ" ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਚ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ 'ਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਿਆਸੀ ਮਤਭੇਦ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਪਬਲਿਕਨ, ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਸਮੇਤ, ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਜੋਂ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਏਬੀਸੀ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਛੋਟ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਵਾਦ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਚੀਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਨਿਰਭਰਤਾ। ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹੋਵੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਸਕ ਨੇ 24 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।

ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸੇ ਦਿਨ ਜਿਸ ਦਿਨ ਬਿਡੇਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੀਟੋ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਆਟੋ ਵਰਕਰਜ਼ (ਯੂਏਡਬਲਯੂ) ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, UAW ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਯੂਨੀਅਨ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਲੂਮਬਰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋ ਵਰਕਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਟਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਵਿੰਗ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫੁਡਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੋਂਗ ਗੁਓਯੂ ਨੇ 25 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕੰਜਾ ਕੱਸਣਾ। ਜਦੋਂ ਬਿਡੇਨ ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਮਤੇ ਨੂੰ ਵੀਟੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਤਾ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਅਹਿਮ ਮੋੜ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਡੇਨ ਦੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਤ ਹਨ। ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੂੰ ਯੂਐਸ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਤ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਿੱਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਐਸ ਮੀਡੀਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਬਿਡੇਨ ਨੂੰ ਦੁਬਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। , ਘਰੇਲੂ ਸਿਆਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਇਹ ਦੁਬਿਧਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਹਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਖੇਡਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ।

ਸੂਸੀ

ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਮਿਟੇਡ, ਕੰ.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com