ਉਹ ਦੇ ਰਾਜਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, USB-C ਅਤੇ Android ਫ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS, ਟਾਈਪ 1) ਪਲੱਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਪਲੱਗ ਐਪਲ ਅਤੇ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੰਬਾ ਸੀ.
ਪਰ ਜਦੋਂ ਐਪਲ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ USB-C ਅਪਣਾਇਆ, ਟੇਸਲਾ ਆਪਣਾ ਕਨੈਕਟਰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ CCS ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਨਵੀਂ NACS ਪੋਰਟ ਨੂੰ SAE ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ, ਫੋਰਡ, GM, ਟੋਇਟਾ, ਰਿਵੀਅਨ, ਵੋਲਵੋ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ, ਨਿਸਾਨ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, ਫਿਸਕਰ, ਹੁੰਡਈ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਸਮੇਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਰ ਆਟੋਮੇਕਰ। , Volkswagen, ਅਤੇ BMW, ਨੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। NACS ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ ਪਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2026 ਤੱਕ ਰੋਲ ਆਊਟ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰਪ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ CCS2 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਕੇ ਆਪਣੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਲਈ,EV ਡਰਾਈਵਰਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Ys, Kia EV6s, ਅਤੇ Nissan Leafs (ਬਿਮਾਰ CHAdeMO ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਚਾਲੂ ਹੈ — ਪਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਪੂਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ.
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ? ਤੁਸੀਂ ਈਵੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇੱਥੇ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਓ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ।
ਬੈਟੀ ਯਾਂਗ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.cngreenscience.com
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-11-2024
