ਈਯੂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਰਫਤਾਰਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ. 2030 ਤੱਕ 8.8 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੂਮ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਨ।
ਈਯੂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 27-ਮੈਂਬਰੀ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਫਤਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ACEA) ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ 2017 ਤੋਂ, ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ।
ACEA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ EU ਨੂੰ 8.8 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀਜਨਤਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ2030 ਤੱਕ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 22,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਪਨਾ ਦਰ ਤੋਂ ਅੱਠ ਗੁਣਾ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਈਯੂ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2050 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ EU ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਨੂੰਨ, 2021 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 1990 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 55% ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2050 ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਾ ਈਯੂ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
ਏਸੀਈਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਸਿਗਰਿਡ ਡੀ ਵੀਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਈਯੂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।"
“ਇਹ ਟੀਚਾ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਪੂਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ।"
ਬੈਟੀ ਯਾਂਗ
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਈਮੇਲ:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
ਵੈੱਬਸਾਈਟ:www.cngreenscience.com
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-16-2024
