AC ਬਨਾਮ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਕਿਵੇਂ ਅੰਤਰ ਹਨ?

ਬਿਜਲੀ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਇਕੋ ਗੁਣ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੌਜੂਦਾ ਹਨ: AC (ਬਦਲਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ) ਅਤੇ ਡੀਸੀ (ਡਾਇਰੈਕਟ ਮੌਜੂਦਾ). ਇਸ ਬਲਾੱਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰੰਤੂ ਸਾਡੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰੀਏ. ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ (ਭਾਵ, ਤੁਹਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਆਉਟਲੈਟ) ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਤੁਹਾਡੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ energy ਰਜਾ ਹੈ

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

 ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ

 ਡੀਸੀ (ਡਾਇਰੈਕਟ) ਪਾਵਰ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਗਦਾ ਹੈ. AC ਪਾਵਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਨਿਰੰਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਿਰੰਤਰ, ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ, ਟੈਲੀਵਿਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. AC ਪਾਵਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਪਾਂਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਪਾਂਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

AC ਪਾਵਰ

AC (ਬਦਲਵੀਂ ਮੌਜੂਦਾ) ਸ਼ਕਤੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਏਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਜਾਂ 60 ਐਚਜ਼ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੇ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਉਲਟੀਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਐੱਸ.ਸੀ. ਬਿਜਲੀ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੱਤ

 ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇ:

1. ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ. AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਉਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਮ, ਕੰਮ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
2. ਸੁਰੱਖਿਆ. AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ methods ੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਘੱਟ ਤਰੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

1. ਕਿਫਾਇਤੀ. ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ methods ੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੇਜ:

1. ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ.ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਸ ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਈਐਸਐਸ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1. Energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਅਲਟਰਾ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਂਗ energy ਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਏਸੀ ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਨਿਯਮਤ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਪਸ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੜਕ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਏਸੀ ਜਾਂ ਡੀਸੀ 'ਤੇ ਈ ਈ ਡੀਜ਼ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ?

ਸਿੱਧੇ ਵਰਤਮਾਨ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ energy ਰਜਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਤੇ ਵੀ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਈਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ, ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ j1772 ਈ.ਵਾਈ.ਐੱਸ. ਦੇ ਉੱਚ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.