ਕਦਮ 1
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਕੱ .ੋ
ਕਦਮ 2
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ
ਕਦਮ 3
ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ
ਕਦਮ 4
ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ: ਥਰਮਲ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਇਨਫਲੋਮੇਜਿਲਤਾ UP94 VO)
ਸੰਪਰਕ ਪਿੰਨ: ਤਾਂਬਾ ਐਲੋਏ, ਸਿਲਵਰ ਜਾਂ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ
ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ: ਰਬੜ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ
ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ
ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਸਿਲਵਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ det ਕਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਆਰੰਭਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਸਵੈ-ਸਾਫ਼" ਡਿਜ਼ਾਈਨ. ਪਿੰਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਰੇਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕਸ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਪਲੱਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਚ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਐਡਵਾਂਸਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਪੇਚ-ਨਿਸ਼ਚਤ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ IK10 ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਲੱਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਪਲੱਗ (ਪੇਟੈਂਟ) ਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੱਟਿਆ ਜਾਏਗਾ.
ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੋਣ ਖਿਤਿਜੀ ਝੁਕਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਫੋਰਸ ਦੀ ਆਦਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਹੈ.
ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ | 1-ਪੜਾਅ, 220-250V / AC, 16A |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | 32 ਏ |
ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | 240 ਵੀ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ | ਆਈਈਸੀ 62196 ਟਾਈਪ 2 ਐਸ 19 ਟਾਈਪ 1 ਟਾਈਪ ਕਰੋ |
ਸ਼ੈਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰੋ | ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ (ਬਲਦੀ ਰਿਟਾਰਟੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ: up94-0) |
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ | -30 ° C ਤੋਂ +50 ° C ਤੋਂ |
ਭੰਨਤੋੜ-ਸਬੂਤ | No |
Uv ਰੋਧਕ | ਹਾਂ |
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀਈ, ਟਯੂਵ |
ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ |
ਟਰਮੀਨਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਖੇਤ |
ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧਦਾ ਹੈ | <50k |
ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ | 2000V |
ਸੰਪਰਕ ਵਿਰੋਧ | ≤0.5mω |
ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ | > 10000 ਵਾਰ ਬੰਦ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ / ਆਉਟ |
ਜੋੜਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ | 45 ਅਤੇ 100n ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ |
ਅਸਰਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਇੱਕ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ 2-ਟਨ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲਣਾ |
ਵਾਰੰਟੀ | 2 ਸਾਲ |