ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇੱਕ ਉੱਭਰਦਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਅਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਕਾਰਜ ਬਹੁਤ ਸਮਝਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਡਰ ਹੈ, ਵਰਤਣ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਥਾਪਨਾ, ਵਰਤੋਂ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ
ਇੱਕ ਕੰਧ ਵਾਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ, ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਜੋ 48 amps ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ EV ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਲੋਕ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਸਿਰ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਮਦਰਬੋਰਡ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਰਬੋਰਡ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਜਾਂ ਪੈਡਸਟਲ-ਮਾਊਂਟਡ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹਨ, ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਸੁਹਜ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਾਲਮਾਂ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਾਡਲ | ਜੀਐਸ-ਏਸੀ32-ਬੀ01 | ਜੀਐਸ-ਏਸੀ40-ਬੀ01 | ਜੀਐਸ-ਏਸੀ48-ਬੀ01 |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | L1+L2+ਗਰਾਊਂਡ | ||
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 240V AC ਲੈਵਲ 2 | ||
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | 32ਏ | 40ਏ | 48ਏ |
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 60Hz | 60Hz | 60Hz |
ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 7.5 ਕਿਲੋਵਾਟ | 10 ਕਿਲੋਵਾਟ | 11.5 ਕਿਲੋਵਾਟ |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ | SAE J1772 ਟਾਈਪ 1 | ||
ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 11.48 ਫੁੱਟ (3.5 ਮੀਟਰ) 16.4 ਫੁੱਟ (5 ਮੀਟਰ) ਜਾਂ 24.6 ਫੁੱਟ (7.5 ਮੀਟਰ) | ||
ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ | NEMA 14-50 ਜਾਂ NEMA 6-50 ਜਾਂ ਹਾਰਡਵਾਇਰਡ | ||
ਘੇਰਾ | ਪੀਸੀ 940ਏ +ਏਬੀਐਸ | ||
ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ | ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ / ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਕਾਰਡ / ਐਪ | ||
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ | ਹਾਂ | ||
ਇੰਟਰਨੈੱਟ | ਵਾਈਫਾਈ / ਬਲੂਟੁੱਥ / ਆਰਜੇ 45/4ਜੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ||
ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6ਜੇ | ||
ਊਰਜਾ ਮੀਟਰ | ਵਿਕਲਪਿਕ | ||
ਆਈਪੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | NEMA ਕਿਸਮ 4 | ||
ਆਰ.ਸੀ.ਡੀ. | ਸੀਸੀਆਈਡੀ 20 | ||
ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਆਈਕੇ 10 | ||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਓਵਰ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਗਰਾਊਂਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | ||
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | ਐਫ.ਸੀ.ਸੀ. | ||
ਨਿਰਮਿਤ ਮਿਆਰੀ | SAE J1772, UL2231, ਅਤੇ UL 2594 |
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ EV ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਊਰਜਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਊਰਜਾ ਸੰਤੁਲਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ EV ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲ ਕੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2016 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਚੇਂਗਡੂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਪੈਕੇਜ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਗ੍ਰੀਨ ਸਾਇੰਸ ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡਾ ਮੁੱਲ "ਜਨੂੰਨ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ" ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵਿਕਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ। EV ਚਾਰਜਰ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਲਾਭ ਸਬੰਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ!